כבישים כפריים מוארים הן לכלי רכב והן להולכי רגל ובדרך כלל ברוחב של 7-10 מ'. דרישות התאורה נמוכות ברמה אחת מאלו של כבישים עירוניים.בחצות יהיו פחות כלי רכב והולכי רגל, וניתן להפחית עוד יותר את רמת התאורה, וכך להשיג אפקט תאורה חסכוני יותר באנרגיה.
סטנדרט לאומי לוקס של תאורת רחוב לד
סידור אורות סוגי כבישים כפריים ממליצים על TYPE-A / TYPE-B / TYPE-C
תאורה חד צדדית
תאורה דו צדדית בצורת "Z".
תאורה סימטרית משני הצדדים
תאורה סימטרית במרכז הכביש
בהירות של אפשרויות מצב עבודה כפרי
מצב 1: עבודה בבהירות מלאה כל הלילה.
מצב 2: עבודה בבהירות מלאה לפני חצות, עבודה במצב עמעום אחרי חצות.
מצב 3 : הוסף חיישן תנועה, האור דולק ב-100% כשעוברת מכונית, עבודה במצב עמעום כשאין רכב חולף.
מנקודת המבט של עלות, דגם 1 > דגם 2 > דגם 3
אופן הפצת אור של כביש כפרי ממליץ על TYPE I ו-TYPE II
דגם הפצות אור
סוג I
סוג II
סוג III
סוג V
דגמים מומלצים לרחוב אורבני כביש סולארי
אורות שמש הכל באחד
BOUSN אורות סולאריים כולם בסדרה אחת הוא הדגם הקומפקטי ביותר.הוא משלב את כל הרכיבים כגון פאנל סולארי, סוללת ליתיום, בקר סולארי ו-LED עם לומן גבוה, הכל יחד עם גוף התאורה כיחידה אחת עם IP65 עמיד למים.
תאורת רחוב סולארית מסוג מפוצל
BOSUN מנורת רחוב סולארית עיצוב מפוצל, עם עיצוב נפרד לחלוטין של פאנל סולארי, מנורת LED ויחידת סוללות ליתיום.יחידות סוללת ליתיום מותקנות בדרך כלל מתחת ללוחות או תלויות על עמודי תאורה.מכיוון שגודל הפאנל הסולארי ויחידת סוללת הליתיום יכול להיות גדול ללא הגבלה, הוא יכול לתמוך בפלט מנורות LED בעוצמה גבוהה לעבודה לאורך זמן, אך ההתקנה מסובכת יותר מדגמים אחרים.
הפניה לפרויקט
