המהירות הכללית של מכונית על הכביש המהיר היא 60-130 קמ"ש, ורוחב הכביש המהיר הוא בדרך כלל 8-15 מ' רוחב בכיוון אחד, היא זקוקה לאזור תאורה רחב יותר ולאור בהירות גבוהה כדי להבטיח את בטיחות נהיגה ברכב.רמת התאורה שייכת לדרגת כביש דרגה 1 בהתאם לסטנדרט הלאומי לוקס של תאורת רחוב LED.
NATIONAL STANDARD LUX OF LED STREET LIGHT
סידור אורות סוגי כביש מהיר ממליץ על TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D
תאורה חד צדדית
תאורה דו צדדית בצורת "Z".
תאורה סימטרית משני הצדדים
תאורה סימטרית במרכז הכביש
בהירות של אפשרויות מצב עבודה בכביש מהיר
מצב 1: עבודה בבהירות מלאה כל הלילה.
מצב 2: עבודה בבהירות מלאה לפני חצות, עבודה במצב עמעום אחרי חצות.
מצב 3 : הוסף חיישן תנועה, האור דולק ב-100% כשעוברת מכונית, עבודה במצב עמעום כשאין רכב חולף.
מנקודת המבט של עלות, דגם 1 > דגם 2 > דגם 3
מצב חלוקת אור של כביש מהיר ממליץ על TYPE II ו-TYPE III
דגם הפצות אור
סוג I
סוג II
סוג III
סוג V
דגמים מומלצים לתאורת רחוב סולארית בכביש מהיר
אורות שמש הכל באחד
תאורת BOSUN הכל באחד פנסי רחוב המופעלים באמצעות אנרגיה סולארית היא הדגם הקומפקטי ביותר.הוא משלב את כל הרכיבים כגון פאנל סולארי, סוללות ליתיום וטכנולוגיית פטנט תאורה BOUSN Pro-Double MPPT בקר טעינה סולארית ונורות LED של פיליפס, כולם יחד עם גוף התאורה כיחידה אחת עם תפוקת לומן גבוהה.
תאורת רחוב סולארית מסוג מפוצל
המערכת כולה מאמצת עיצוב מפוצל עם עמיד למים IP65, עם עיצוב נפרד לחלוטין של פאנל סולארי, מנורת LED ויחידת סוללת ליתיום.יחידות סוללת ליתיום מותקנות בדרך כלל מתחת ללוחות או תלויות על עמודי תאורה.מכיוון שגודל הפאנל הסולארי ויחידת סוללת הליתיום יכול להיות גדול ללא הגבלה, הוא יכול לתמוך בפלט מנורות LED בעוצמה גבוהה לעבודה לאורך זמן, אך ההתקנה מסובכת יותר מדגמים אחרים.
הפניה לפרויקט
